[导读] 钢波纹管涵在公路工程中的应用是怎样的,根据其哪些特点,主要的种类及特征有哪些?下面我们来详细介绍一下。..
一、钢波纹管涵在公路工程中的应用
钢波纹管涵也叫波纹管涵,是指铺埋在公路、铁路下的涵洞用波纹管。钢波纹管涵采用标准化设计、集中化生产、生产周期短;现场安装土建与型材安装可分开实施,工期短,同时减少或根本舍弃了常规建材,环保意义深远;并具有适应地基变形,受力情况合理,减少不均匀沉降的优势。能解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
根据调查,钢波纹管由于采用镀锌处理和沥青防腐处理后,使用年限可超过100年。拼装波纹管管节采用Q235-A热轧钢板,每圈由几块钢板连接组成整体,再进行纵向连接成型。连接螺栓采用M 208.8级高强度螺栓及HRC35级弧形垫圈,钢板表面经过热镀锌处理,板接缝处采用专用密封材料密封,管涵基础为50-100cm的砂砾垫层,密实度大N95%,洞口铺砌采用M7.5浆砌片石铺砌,管涵流水面坡度为5%。一般钢波纹涵除上述管型外,还有椭圆形、法兰式整装等。进出口也可按照边坡比例做成斜口。
二、波纹管的应用是根据其哪些特点
1、真空软管主要应用于单晶硅生产使其达到负真空。
2、压力根据软管实际工作压力,再查询波纹的公称通径与压力表,决定是否使用不锈钢网套类型的。
3、尺寸软管公称通径,选用接头型式(主要有法兰联接、螺纹连接、快速接头连接)及的尺寸,软管长度。
4、介质软管中所输送的介质的化学属性,按软管材质耐腐蚀性能参数表,决定软管各零件的材质。
5、状态按软管使用时的状态,参照金属软管的正确使用与安装方法与软管在沉降补偿时的佳长度.软管各种运动状态的长度计算及软管的小弯曲次数和小弯曲半径等因素,参数正确选取软管长度,并正确安装。
6、温度软管内介质的工作温度及范围;软管工作时的环境温度。高温时,须按陇南金属波纹管高温下的工作压力温度修正系数,确定温度修正后的压力,以确定选用正确的压力等级。
三、波纹管的主要的种类及特征
甘肃波纹管在仪器仪表中应用广泛,主要用途是作为压力测量仪表的测量元件,将压力转换成位移或力。主要包括金属波纹管、波纹膨胀节、波纹换热管、膜片膜盒和金属软管等。金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用,广泛应用于石化、仪表、航天、化工、电力、水泥、冶金等行业。塑料等其他材质波纹管在介质输送、电力穿线、机床、家电等领域有着不可替代的作用。
波纹管:压力测量仪表中的一种测压弹性元件。它是具有多个横向波纹的圆柱形薄壁折皱的壳体,波纹管具有弹性,在压力、轴向力、横向力或弯矩作用下能产生位移。波纹管在仪器仪表中应用广泛,主要用途是作为压力测量仪表的测量元件,将压力转换成位移或力。波纹管管壁较薄,灵敏度较高,测量范围为数十帕至数十兆帕。另外,波纹管也可以用作密封隔离元件,将两种介质分隔开来或防止有害流体进入设备的测量部分。
它还可以用作补偿元件,利用其体积的可变性补偿仪器的温度误差。有时也用作为两个零件的弹性联接接头等。波纹管按构成材料可分为陇南金属波纹管、非金属波纹管两种;按结构可分为单层和多层。单层波纹管应用较多。多层波纹管强度高,耐久性好,应力小,用在重要的测量中。