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钢波纹管是如何工作的?具有哪些优点?

2019-9-23 10:40:29 次浏览 来源:http://www.gsgbwg.com   分类:波纹管技术

[导读] 钢波纹管是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹,广泛应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵管。那么钢波纹管是如何工作的?具有哪些优点?下面就让我来给大家一一的介绍一下。..
  钢波纹管是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹,广泛应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵管。那么钢波纹管是如何工作的?具有哪些优点?下面就让我来给大家一一的介绍一下。
  1、钢波纹管靠补偿吸收轴向、横向、角向热变形工作、也可吸收震动对管道的影响。
  2、拥有不易泄漏且补偿量大寿命高、安全可靠等综合的性能,
  3、可以采用多层的结构,增加了补偿能力和节约了工程用量,降低了造价成本。
  4、产品结构合理,链接、安装和导向等措施正确,所以被广泛使用在煤气、石油、化工、机械等行业,成为了管道系统中补偿和防震的新组件。
  5、在多层钢波纹管的安装中,一般都采用下列方法对其进行处理:
  a、将多层补偿器的拉杆和耳板进行加厚,在按照要求进行拉伸和缩放。
  b、安装完毕后对钢波纹管进行试压,先把补偿器的两端螺母进行锁定,依靠拉杆进行固定。这种方法虽然解决了试压中变形的问题,但是按照产品使用说明中的描述,管道试压之后将运行拉杆放开,使得补偿器所活动的区域不被外部的组件卡死,在其实际的运行中,由于管道内的水压作用,可能发生过水管补偿器位移。所以会将螺母进行锁定加以固定,这样就会失去补偿的功能。
  6、最后需要注意事项:钢波纹管在安装之前,先将其至工作压力,消除了应力,然后再按温度修正后的长度安装,完成之后拆除定位板,保证了活动组件不受外部构件卡死,如果要进行试压,应该确保支架足有足够的强度,用以保证补偿器的正常使用。
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